Модификация оснащена уникальной для серийной машины подвеской. Не той гидропневматикой, которую впервые применили еще на «фантомасовском» Citroen DS 1954 года и по сути используют на обычных Xantia, а ее «интеллектуальной» разновидностью — Hydractive, обладающей антикреновым эффектом.
Нет комментариев
Из рубрики:
В прессе
